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              3月17日,在新建福廈高鐵莆田站廈門端施工現場,隨著鋪軌機順利鋪下全線第一組500米長鋼軌,標志著我國首條跨海高鐵福廈高鐵開始鋪軌,項目建設全面進入到線上施工階段。
                 
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              我國首條跨海高鐵福廈高鐵開始鋪軌

              ??诰W http://www.waxia8.com 時間:2022-03-18 15:15

              3月17日,在新建福廈高鐵莆田站廈門端施工現場,隨著鋪軌機順利鋪下全線第一組500米長鋼軌,標志著我國首條跨海高鐵福廈高鐵開始鋪軌,項目建設全面進入到線上施工階段。

              福廈高鐵開始鋪軌。何衛東 攝

              作為我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海大通道的重要組成部分,福廈高鐵北起福州,途經莆田、泉州,南至廈門和漳州,線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,正線全長277.42公里,設計時速350公里,全線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站。

              福廈高鐵開始鋪軌。何衛東 攝

              福廈高鐵是國內首條跨海高鐵,全線共有85座橋梁、33座隧道,先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣等3個海灣,施工難度極高。建設單位結合福廈高鐵特點,率先使用大跨斜拉橋鋼混疊合梁、3*70m無支座連續鋼構、“一站一景”等創新設計,打造了烏龍江特大橋、湄洲灣跨海大橋、泉州灣跨海大橋、楊梅山隧道、廈門北站路基等一批具有代表性的樣板工程。其中,在泉州灣跨海大橋的科技攻關過程中,建設單位人員精心組織,創新設計,形成了80余項成果,獲得了50余項國家專利;我國自主研發的千噸級運架一體機“昆侖號”,也首次在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋建設中“亮相”。

              福廈高鐵開始鋪軌。何衛東 攝

              在福廈高鐵鋪軌過程中,建設單位引進了全國先進的施工工藝和機械設備,將無線網絡傳輸、定位導航等技術集成到調度系統中,實現調度指揮智能化、信息化、可視化管理。福廈高鐵在全國首次采用本鄰兩線設備鋪軌的作業模式,比傳統鋪軌機組提高了60%的作業效率,為確保福廈高鐵如期開通打下了堅實基礎。

              福廈高鐵開始鋪軌。何衛東 攝

              福廈高鐵建成通車后,福州、廈門將實現“一小時生活圈”,廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”,東南沿海城市群將串聯起一條“黃金旅游帶”,廈門到北京的鐵路最快旅行時間將由現在的11個多小時縮短至9小時左右。福廈高鐵的建成將進一步完善東南沿??焖勹F路網絡,推動海上絲綢之路與長三角、大灣區城市群間的互聯互通,為福州、廈漳泉兩大城市區的加速崛起、促進沿線區域經濟社會發展注入新動能。


              [來源:人民日報客戶端福建頻道] [作者:鐘自煒 王璐 胡鈞 楊存興] [編輯:陳德文]
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